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宁波楼凤15万的价格30万的享受!这几款明星车看着太过瘾了

2019-5-25 14:38| 发布者: 家穷人丑口口| 查看: 137| 评论: 20

摘要: 宁波楼凤日前,美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》公布了2019年沃德十佳内饰,其内容在咱们编辑部引发了激烈反响,并最终达成共识:老外们的审美真的走下坡路了,除了欧陆GT、Jeep牧马人、奔驰A级的内饰比较有 ...

宁波楼凤日前,美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》公布了2019年沃德十佳内饰,其内容在咱们编辑部引发了激烈反响,并最终达成共识:老外们的审美真的走下坡路了,除了欧陆GT、Jeep牧马人、奔驰A级的内饰比较有特点外,其他几款车的内饰完全被15万左右国产车吊打。

本期我们就来看看,有哪些国产车的内饰,其设计、布局、用料、工艺达到国际一流水准。顺便也聊一聊除了内饰外,其产品在三大件上有哪些突出卖点。


长安CS85 Coupe

售价区间:13.69-16.99万元



15万的价格30万的享受!这几款明星车看着太过瘾了




15万的价格30万的享受!这几款明星车看着太过瘾了


UI设计优化一流

首先映入眼帘的是长安汽车最新推出的跨界SUV——CS85 Coupe,虽然外观有“仿”雷克萨斯的嫌疑,但其内饰确实做到了高原创、高逼格,高品质。



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液晶仪表盘带多种主题的氛围灯,UI设计优化也是一流,启动、关机、场景转换非常绚丽,连副驾驶前方都增加了背景灯效果,另外还配了电子手刹、电子档把、银色钢琴键等等时髦设配。夜晚开车,主副驾驶感觉像是置身于“灯光秀”现场,两个字——过瘾!



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在硬件上,CS85 Coupe也下足了功夫,其搭载的是长安汽车最新开发的2.0T蓝鲸发动机,233马力的功率数据不拔尖,但采用了分层燃烧(高效)、平衡轴(平顺)、正时皮带(静音)等,配合来自爱信精机的8AT变速箱,整车的动力输出平顺性、经济性以及NVH表现很好,是比较典型的主打高端驾驶品质的动力总成,与其产品定位完美契合。


吉利星越

售价区间:即将上市



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最近几年,吉利推出的新产品在内饰氛围营造上表现非常亮眼,这款星越算是上面的CS85 Coupe最直接的竞争对手,也是吉利品牌的旗舰SUV,其内饰同样达到了国产车标杆水准。



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档把前后很有设计感

星越的仪表盘和中控屏采用了偏一体式的设计,这种思路我们首先在奔驰上见到过,但吉利并未一味模仿,线条勾勒和装饰件都更丰富,中控台看起来更有层次感。



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另外,作为旗舰SUV,该车还配备了诸如电子档把、交互旋钮、驾驶模式选择(带显示主题)等时髦配置,整个内饰优雅、时尚,但感觉比起CS85在夜间氛围营造上还略差一些。



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硬件方面,星越纯燃油版搭载的来自沃尔沃的2.0T发动机,与之匹配的是同样是爱信8AT,相比CS85的蓝鲸发动机,星越搭载的发动机则完全沿用的沃尔沃Drive-E系列T4发动机,不仅产品背景无疑更容易被消费者认可,同时动力调校也更“暴躁”,官方数据仅需6.8秒“破百”比CS85猛的多(8秒开外),算是对得起那四个排气口了。


吉利几何A

售价区间:21-25万元(补贴前)



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极简风格内饰

目前吉利旗下的高端车内饰做得都很不错,例如星越、嘉际、博瑞GE等等,风格上也有些相似之处,但这款纯电动轿车——几何A却是一朵“奇葩”。



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相比品牌旗下的燃油车、轻混车、插混车,几何A采用了完全不同的设计,其内饰以简约、前卫为核心思路,营造出了更具未来感的内饰氛围,当然,豪华感相比前者略有削弱。



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作为一款电动车,几何A融入了各种专属设计元素,例如两辐式方向盘、悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、旋钮式换挡机构等等,另外,该车还提供7中色彩和10级亮度可调的内饰氛围灯,车主可手动调节选择自己的喜欢风格,也根据不同驾驶模式随动,可以说相当的“概念”。



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电动车嘛,用户最关注的当然是续航,几何A电池组根据容量不同,分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组,其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。充电方面也提供了五种不同充电模式,主要看充电设备的功率,基本上快充0-80%都可以在1小时内搞定。


WEY VV7

售价区间:16.98-18.88万元



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环抱设计、大面积物理按键

作为长城汽车的高端品牌,WEY在内饰豪华氛围营造上同样下足了功夫,这款VV7虽然是两年前的产品,但内饰逼格相比同级其他品牌丝毫不落下风,在当年更是“叱咤风云”的存在。



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相比当前主流的国产车内饰,这款VV7的内饰设计有点打破常规。首先中控屏、出风口、功能按键明显朝驾驶座倾斜,这是典型的环抱式设计,人机互动更好。

另外,相比现在更潮流的触控按键,VV7还是大量保留了物理按键,并将其设在档把周围,同样是出于人机工程考虑。这种布局不禁让小编想到了卡宴、Panamera,不同的是,保时捷内饰档把周围都是触控屏,平整度更好,也没有采用环抱式中控,而是对称式布局。



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硬件方面,WEY全系都搭载的长城最新开发的2.0T+7DCT动力总成,这套动力总成虽然没有合资背景,但大量融入了国际一流供应商的零部件,另外在底盘结构、车身架构等方面用料也非常厚道,堪称国产车之最。当然了,这也使得VV7的车重达到了近2t,这对一款非承载式车身的都市SUV确实够惊人。


星途TX

售价区间:12.59-17.59万



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星途TX是奇瑞汽车最新推出的高端品牌首款产品,直接对手就是领克系列和WEY系列,其内饰当然也不会拖后腿,什么电子档把、全液晶仪表盘、悬浮中控屏都已经是“正常操作”。



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方向盘略奇怪

星途TX的中控台采用了大面积的软性材质,配合银色装饰面板、风格迥异的空调出风口和平底方向盘,整个内饰看起来很新颖。中央控制区配有一块10.25英寸的悬浮式触控屏,并搭载了“雄狮智云”车联网系统,功能性上同样不落下风。



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星途TX给我的观感是档次感确实达到了同级一流水准,但惊艳程度比起CS85、星途还要差一些,例如中控台与档把区域的衔接看起来就不是很流畅,空调控制区域、方向盘左侧的按键区域的设计与规划都还相对“原始”。



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动力方面,该车搭载的全新1.6T发动机是第三代奇瑞ACTECO发动机首款产品,有全铝缸体、缸盖集成排气、高压共轨直喷、电控泄压阀等众多时髦新技术,最大功率达到了197马力,峰值扭矩290N·m,2000rpm达到峰值扭矩平台,已经接近主流2.0T发动机的账面数据,甚至超越大部分合资品牌2.0T发动机的低功率版,用惊艳二字形容丝毫不过分。变速箱使用的是来自格特拉克的7速湿式双离合,这个我们在长城、吉利、东风乃至宝马、奔驰旗下的产品上都已经见过了,可靠性已经经过了市场检验。


宝骏RS-5

售价区间:9.68-13.28万



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相比上面动辄15-20万的国产“高级车”,这款宝骏RS-5的价格要亲民的多,10万出头直接与哈弗H6、吉利博越等主流家用SUV同台竞技,但作为上汽通用五菱的最新战略产品,这款宝骏RS-5在内饰豪华氛围营造上展现了突出优势。



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背景色有点过饱和,缺乏层次感

宝骏RS-5采用“酒红+米灰”搭配的内饰配色,属于典型的居家风格,看着既新颖又顺眼,相比之下,上面几位虽然很惊艳,但都有些“盛气凌人”之感。



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用料方面,该车大面积采用软性材质包裹,细节采用镀铬条点缀,包括门把手、出风口、物理按键等等细节都体现出了精细的做工,比起前期的560、530有着质的提升,完全对得起品牌“门面”的身份。



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动力方面,RS-5定位略低,所以硬件不如前面几位豪华,发动机是型号为N15T的1.5T涡轮增压机头,多点电喷、国五标准,变速箱是来自柳州上汽的CVT无级变速器,这套动力总成相比前面几位确实有点上不了台面,动态表现也乏善可陈,但胜在经济、可靠,比前几年的宝骏用的AMT自动变速箱强多了。总体来说,从当前的静态体验和动态感受来看,宝骏这款新产品直面主流的哈弗H6、吉利博越已完全够格。


总结

十年的自主造车历程,自主车企在三大件的核心技术上或许还没达到(也许永远达不到)国际一流水准,但从吉利、长城、比亚迪等民企积极探索的态度、精益求精的精神,无疑是值得消费者认可的,包括星越、WEY、秦Pro DM等车型综合实力已经全方位领先合资品牌同价位产品。

以上巳对中巳,以中巳对下巳,这才是中国人的智慧,也是中国车该有的架势!那些现在仍旧拿WEY、领克、星途与本田缤智、大众探歌对比的网友,你们确实应该好好补补课了。


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